5月17日，歷經1000余個晝夜奮戰，由四川路橋路航公司承建的樂西高速S1-4標田家山特長隧道樂山端右線順利到達指定樁號，標著著建設項目圓滿完成全部開挖任務，為田家山特長隧道的全面貫通奠定了堅實基礎。

田家山特長隧道為樂西高速馬邊縣境內最長隧道，隧道左線長4188米，右線長4124米，為分離式特長低瓦斯隧道，系樂西高速重難點控制性工程。隧道多為Ⅳ、V級圍巖，圍巖整體性和自穩能力差，極易坍塌、失穩、變形，多次出現拱頂滑層坍塌等情況，隧道掘進安全風險極高、難度極大。

自2020年9月進場以來，項目建設團隊精細謀劃、精心組織、精準施策，緊抓問題關鍵，強化統籌協調，全力推進田家山特長隧道施工節點。建設過程中，項目建設團隊嚴格遵照施工圖紙設計，采用臺階開挖法，堅持“弱爆破、短進尺、強支護”的施工原則，利用超前地質預報及時修正調整支護參數，有效確保了結構穩定和支護安全。嚴格按瓦斯隧道施工各項規范落實落細安全生產工作舉措，針對性開展各類應急演練，將各類重大風險因素防范納入前置關口進行管理。不斷完善隧道信息化系統，采取監控量測、人員定位系統、有毒有害氣體監測等有力措施為隧道順利開挖掘進保駕護航。

目前，田家山特長隧道西昌端正有條不紊向前推進，預計隧道右線將于本月末貫通，6月實現雙線貫通。