2月4日晚，由路航公司承建的西香高速公路TJ14標肖家溝左線大橋0-2號樁基順利完成澆筑，項目主體工程施工正式拉開序幕。

肖家溝左線大橋全長41.16米，為跨越溝谷而設，上部結構采用1x40米預應力砼簡支現澆箱梁，下部橋臺采用柱式臺、樁基礎。首根樁基為0-2號，樁徑2米，樁長28米，采用旋挖鉆成孔工藝，水下C30混凝土方量為87.9方。大橋連接簸箕籮1號隧道與簸箕籮2號隧道，場區地勢呈兩山夾一溝狀，中部為沖溝，地勢低，兩側斜坡走向與沖溝平行，施工場地狹窄、樁基成孔難度大、施工組織要求高。

作為西香高速木里支線首個開啟橋梁樁基工程的標段，為確保順利完成樁基澆筑，奠定上部現澆箱梁施工基礎，項目團隊提前部署，組織成立技術攻關小組，科學調配各類要素資源，全過程嚴控工序質量，全方位排查安全質量隱患，嚴守“技術質量紅線”，最終順利完成首根樁基澆筑。