7月15日凌晨00:05分，伴隨著轟隆一聲炮響，由成都分公司承建的雅康高速公路飛仙關特長隧道左線順利貫通，標志著雅康高速公路草天段控制性工程取得了階段性的勝利。

飛仙關特長隧道是雅康高速公路草壩至天全段隧道群中的控制性工程，隧道左線長4949m，采用單洞分離式，最大埋深808米，雅康項目承建的飛仙關隧道實際施工長度2141m。2014年8月27日至9月10日，雅康項目順利完成隧道邊仰坡防護及洞口套拱施工，順利進入主洞施工。2015年9月8日左洞施工至ZK23+710處，掌子面發現斷層破碎帶；9月20日左洞掌子面發生大塌方，右洞掌子面發生特大涌水，日均涌水量達到17萬m3/天，導致左、右洞掌子面暫停施工120余天。2016年1月21日，省交通運輸廳廳長蒞臨雅康項目飛仙關隧道現場指導工作，在充分聽取各方意見后，要求項目部在確保安全的前提下繼續向前掘進。

飛仙關隧道施工歷經1000余天的攻堅戰，先后經過20余次的開會討論，合理配置資源，在實踐中制定出了科學有效的施工組織方案，精心組織，導洞超前先行，嚴格執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的隧道施工原則，嚴格控制施工工序，加強各個施工環節的管控力度，克服地質條件極其復雜、日涌水量大等諸多困難，最終“零事故”安全貫通。

飛仙關特長隧道左線的順利貫通，為該隧道的后續施工提供了更好的通風環境，為雅康高速2017年年底草瀘段全面完成建設目標奠定了堅實的基礎。雅康項目將繼續發揚“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的新時代路橋精神，為收尾工程畫上完美的句號。