8月10日上午10時，伴隨最后一垮混凝土澆筑順利完成，標志著汶馬高速C11項目一顆印特大橋實現雙幅貫通。

一顆印特大橋作為汶馬高速全線第二長橋，全長1038.5米，最大橋高22米。大橋橫跨理縣雜谷腦水庫庫區，直連理縣特長隧道，是汶馬高速全線控制性工程之一。全橋布置為1-30+25-40米，共有T梁280片，樁基90%位于雜谷腦水庫庫區，庫區水深達7-9米，水下淤泥多年沉積，河床溝壑交錯，施工條件極為復雜。

汶馬C11項目由路航公司中標承建，下屬港建公司負責具體施工。2015年春季，項目團隊進駐。2015年5月，庫區鋼棧橋搭建成功，為大橋樁基施工提供了安全可靠的作業平臺；2016年8月，大橋開始進行T梁架設；2017年3月，大橋右幅順利實現貫通；2017年8月，大橋左幅順利實現貫通。從開工到貫通，歷時兩年多的時間里，項目經理陳向陽帶領的30名管理骨干先后克服了施工環境復雜，拆遷協調難度大、建設資金緊張、工程地質復雜、跨線施工安全技術要求高等困難，優化施組，整合資源，強化安全和質量管控。全體參戰人員離家別遠，扎根藏區，團結一心，攻堅克難，緊密融入路橋集團“窗口工程”和“五好黨支部”創建，全員爭優踐諾服務生產，全面掀起施工熱潮，最終按業主要求，實現了大橋的如期安全順利貫通。

目前，大橋已轉入防撞護欄、橋面鋪裝和附屬工程的施工階段。合同段內的隧道、路基等工程也正在高效有序推進。項目部全體職工表示，將以一顆印特大橋的雙幅貫通為契機，不驕不躁，再接再厲，早日實現項目的整體竣工，為藏區群眾交上滿意答卷。