7月19日上午，由四川路航成都分公司承建的雅康高速公路C7合同段何家壩大橋左幅、姜家壩天全河大橋成功架通，標(biāo)志著雅康高速公路C7合同段“7.20”階段性目標(biāo)任務(wù)順利完成，成功為雅安災(zāi)后重建3周年獻(xiàn)禮！

2016年5月5日，雅康高速公路C7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部接到雅康公司下達(dá)的“7.20”目標(biāo)任務(wù)，即主線K22+800-K29+505實(shí)現(xiàn)單幅貫通；連接線LK0+000-LK1+181.805實(shí)現(xiàn)全幅貫通。分公司和項(xiàng)目部高度重視，精心組織，科學(xué)安排，通過開展黨員責(zé)任區(qū)，勞動(dòng)競賽等活動(dòng)，進(jìn)一步掀起生產(chǎn)高潮。項(xiàng)目部全體職工齊心協(xié)力，細(xì)化分工，充分發(fā)揚(yáng)“5+2”、“白加黑”精神，全力以赴沖刺“7.20”階段性目標(biāo)任務(wù)。

“7.20”攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以后，項(xiàng)目部全體職工近80天沒有休假，每晚加班到深夜。為節(jié)約時(shí)間，部分職工主動(dòng)提出將午餐和晚餐都送到工地上。伙食團(tuán)的廚師開玩笑說，好久沒看到工程科的幾個(gè)小伙子了。中午，烈日當(dāng)空，多數(shù)職工自愿放棄午休時(shí)間，喝兩瓶藿香正氣液又扎進(jìn)緊張的施工中。時(shí)間緊，任務(wù)重，工程科人手不足，安全保衛(wèi)科、試驗(yàn)室等部門職工主動(dòng)配合，經(jīng)常加班到凌晨3、4點(diǎn)，回到項(xiàng)目部打個(gè)盹天就亮了，又開始繼續(xù)新的一天的工作。黨員，機(jī)材科科長蔣華躍除了管好攻堅(jiān)戰(zhàn)的設(shè)備物資，還積極服從項(xiàng)目部安排，負(fù)責(zé)管理1#梁場、多功互通等施工區(qū)域，這兩個(gè)多月跑爛了幾雙鞋子。這樣的例子，不勝枚舉。正因?yàn)橛辛巳w職工舍小家為大家的主人翁精神，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨堅(jiān)守施工一線，“7.20”階段性目標(biāo)任務(wù)才得以順利完成。值此雅安蘆山地震災(zāi)后重建3周年之際，全體職工用打贏“7.20”攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)際行動(dòng)，生動(dòng)彰顯了國有企業(yè)新形象。

雅康高速公路是連接成都和康定的重要通道，是通往藏區(qū)的重要國防線和生命線，對(duì)沿線人民群眾的生活生產(chǎn)具有重大意義。雅康高速公路C7合同段現(xiàn)已取得橋梁工程的階段性勝利，但全體職工不驕不躁，紛紛表示在今后的工作中會(huì)繼續(xù)保持團(tuán)結(jié)互助，積極進(jìn)取的工作態(tài)度，用實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，展現(xiàn)路航人的鐵軍風(fēng)采。