開會、讀報、鼓掌、表態……具體實踐中，基層黨課組織方式乏味，時效性、針對性式微，如何改變“老套路”？如何實現“接地氣”？……四川路航公司雅康高速C7項目黨支部，一個奮戰在漢藏經濟走廊建設前線的國有施工企業基層組織，因地、因時制宜，開展皮卡車里的“三課”，小課堂發揮起大作用。

“早課”講業務，聯系實際指導工作。

清晨7點，天全河蜿蜒裊繞，8名負責施工現場管理的項目黨員，頭戴安全帽，胸前佩黨徽，準時在駐地門口集結。皮卡車緩緩啟動，10.3公里崎嶇的施工便道上，一天中的“早課”也就開課了。支部統一安排，“早課”的主講人分別為橋梁、隧道施工管理帶頭黨員。授課內容以現場管理業務知識為主，由主講人提前準備，報項目經理審核。車行途中，二人分坐兩車，單獨就隧道、橋梁施工管理知識進行講解，并組織大家圍繞當天管理工作中的重點、難點展開深入討論，進行安全、質量技術交底。場、站標準化建設如何推進，隧道施工如何實現信息化監控……在一天天的黨員“早課”里探尋出了思路。

“每天‘早課’20分鐘，半年來已完成全部專業施工組織方案講解，開展安全、質量技術交底20余次。‘早課’形成的意見，對整治飛仙關隧道‘9.20’特大涌水、創新橋梁墩柱砼外觀質量等重大管理活動發揮了關鍵作用”，項目經理鄒增富說。

“午課”講理論，鍛煉水平提升修養。

“午課”則安排在每天午飯后第二次前往工地的路途中，主講人由技術帶頭黨員換成每名黨員輪流主講。內容以黨史、黨規、“兩學一做”學習讀本、上級重要會議、文件精神學習為主。今天你講，明天我講，一個專題一次講不完，則輪流一輪接著講。所講內容均需提前準備充分，并經項目支部書記審核通過。數月下來，有黨員為大家講完了厚厚一本黨史讀物《苦難輝煌》，也有同志為大家講讀微信訂閱號“共產黨員”推送的經典文章累計46篇目。還有同志詳細為大家傳達了兩級公司半年工作會精神。

人人都來講，如何體現激勵？分公司總支書記吳功培的回答解開了疑惑，支部每月底對黨員“午課”進行評比，評比以備課情況、其他聽課同志打分為依據，綜合得分第一的黨員授予“黨課明星”稱號。半年多來，4名黨員先后獲得“黨課明星”。

更值得欣慰的是，經過輪流“午課”鍛煉，黨員們的語言表達能力得到了很大提高，理論修養更加扎實，在處理阻工、怠工等棘手問題時愈發成熟。

“晚課”講故事，交流感情凝聚團隊。

“同志們，女排獲得了里約奧運會金牌，剛才摸出手機，微信上都刷屏了”，傍晚7點，剛一坐上返回駐地的皮卡車，年輕黨員孫密拋出的話題引起了熱議，大家紛紛“點贊”。如往常一樣，回駐地的路上，拉家常、講故事就成了黨員“晚課”的“主餐”。“晚課”不限主題、不限內容，可以是新聞事件，也可以是工作回顧，還可以是相互間的建議，只要話題導向積極向上即可，由任一一名同志發起，大家以“頭腦風暴”的形式開展積極討論，交流思想。黨小組長則負責記下交流的話題和黨員討論的“關鍵詞”，在每周“書記談話日”上向支部書記匯報，以此作為支部了解黨員思想動態的“窗口”。實踐證明，開放式的“晚課”不僅不會淪為“吹牛皮”，反而能培育出團結和干勁。數月前，項目部有職工患病，“晚課”上，大家熱烈討論，想到了將支部當月活動經費（2000元）捐助給其本人，表示黨員愛心，意見統一后，大家立即向支部匯報，迅速得到了組織的支持。

“三課”有干貨、有營養、有趣味，培育出的黨員就精業務、講修養、干勁足。黨員“給力”，支部的戰斗堡壘作用就直接體現在業績中：5月，黨員團隊攻關的水下錨筋樁加固鋼棧橋獲得四川省級工法。6月，飛仙關特長隧道紅層高壓涌突水處置課題取得重大進展；7月19日上午，何家壩大橋左幅、姜家壩天全河大橋全幅架通，宣告黨員帶頭突擊生產80天完成產值4700萬，成功獻禮雅安災后重建3周年！

“皮卡車里講‘三課’，提高了學習針對性，解決了施工項目工學矛盾，適應了碎片化學習潮流，看似簡單，堅持卻難；載體雖小，作用卻大”，路航公司黨委書記、董事長趙志鵬坦言，一線支部立足實際創新開展的黨課細胞工程，務實有效，值得我們“點贊”，更值得“轉發”。