8月10日上午10時，伴隨最后一垮混凝土澆筑順利完成，標志著汶馬高速C11項目一顆印特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。

一顆印特大橋作為汶馬高速全線第二長橋，全長1038.5米，最大橋高22米。大橋橫跨理縣雜谷腦水庫庫區(qū)，直連理縣特長隧道，是汶馬高速全線控制性工程之一。全橋布置為1-30+25-40米，共有T梁280片，樁基90%位于雜谷腦水庫庫區(qū)，庫區(qū)水深達7-9米，水下淤泥多年沉積，河床溝壑交錯，施工條件極為復(fù)雜。

汶馬C11項目由路航公司中標承建，下屬港建公司負責(zé)具體施工。2015年春季，項目團隊進駐。2015年5月，庫區(qū)鋼棧橋搭建成功，為大橋樁基施工提供了安全可靠的作業(yè)平臺；2016年8月，大橋開始進行T梁架設(shè)；2017年3月，大橋右幅順利實現(xiàn)貫通；2017年8月，大橋左幅順利實現(xiàn)貫通。從開工到貫通，歷時兩年多的時間里，項目經(jīng)理陳向陽帶領(lǐng)的30名管理骨干先后克服了施工環(huán)境復(fù)雜，拆遷協(xié)調(diào)難度大、建設(shè)資金緊張、工程地質(zhì)復(fù)雜、跨線施工安全技術(shù)要求高等困難，優(yōu)化施組，整合資源，強化安全和質(zhì)量管控。全體參戰(zhàn)人員離家別遠，扎根藏區(qū)，團結(jié)一心，攻堅克難，緊密融入路橋集團“窗口工程”和“五好黨支部”創(chuàng)建，全員爭優(yōu)踐諾服務(wù)生產(chǎn)，全面掀起施工熱潮，最終按業(yè)主要求，實現(xiàn)了大橋的如期安全順利貫通。

目前，大橋已轉(zhuǎn)入防撞護欄、橋面鋪裝和附屬工程的施工階段。合同段內(nèi)的隧道、路基等工程也正在高效有序推進。項目部全體職工表示，將以一顆印特大橋的雙幅貫通為契機，不驕不躁，再接再厲，早日實現(xiàn)項目的整體竣工，為藏區(qū)群眾交上滿意答卷。