1月10日上午，四川省交通運輸廳召開2019年全省交通運輸工作會議，2019年四川將深入推進“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”等重大部署，大力實施綜合交通建設三年行動，加快推進現代綜合交通運輸體系建設，努力開創交通強省建設新局面。

突出高質量發展：

2019年四川將進一步降低物流成本 取消川黔省界收費站

記者了解到，2019年四川交通工作將突出高質量發展，著力深化交通運輸供給側結構性改革。加大基礎設施補短板力度。進一步降低物流成本。完善收費公路定價管理機制，全面推進高速公路差異化收費。取消川黔省界收費站，爭創全國第一個三省（市）“并網運行”示范區。加強對重大設備生產、運輸企業對口服務，全面提升大件運輸許可管理與服務水平。實現道路普通貨運車輛異地年審，穩步推進“三檢合一”和駕駛員異地考核。推進貨運轉型升級。擴大甩掛運輸、無車承運人試點范圍，加快建設無車承運人省級監管平臺。實施多式聯運提速行動，加大運輸設備集裝化、標準化推廣力度，全面推行貨運“一單制”和“無縫銜接”換裝。加快建設5個與省內主要港口、鐵路、機場樞紐相銜接的公路貨運樞紐，實現70%以上市（州）建有公路貨運樞紐。加快瀘州、宜賓、樂山等地港口資源整合，完善港口集疏運體系，穩步提升集裝箱鐵水聯運量。提升客運服務水平。加快建設全覆蓋客運樞紐項目28個，覆蓋全省95%的運營快速鐵路站。大力發展旅客聯程運輸，加快完善全省汽車客運聯網售票服務系統，推動客運“一票制”服務和信息“一站式”互通取得突破。優化道路客運線路配置和價格機制，擴大企業經營自主權。積極申報“十三五”第二批全國公交都市創建。鼓勵“互聯網+共享經濟+交通”融合發展，規范共享單車、共享汽車有序發展。持續深化出租汽車、維修駕培改革。

突出重大項目建設：

2019年四川將加快“四向八廊”戰略性綜合交通走廊建設

突出重大項目建設，有力支撐“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”戰略部署。明確“五區”交通發展定位。成都平原經濟區著重發揮國際樞紐的輻射帶動作用，推動一體化和同城化發展。川南經濟區著力建設南向開放綜合交通樞紐和長江上游（四川）航運中心。川東北經濟區著力建設東向北向交通樞紐和開辟出海新通道。攀西經濟區著力建設國家重要戰略資源集散中心和南向開放的重要通道。川西北生態示范區著力建設“骨干快速路”“最美旅游路”“平安放心路”“脫貧致富路”和“生態綠色路”。

推進五大經濟區交通協同化發展。加快仁壽經沐川至新市、樂山至西昌、成都至宜賓等高速公路建設，新開工綿陽經蒼溪至巴中、瀘定至石棉等高速公路，加密和強化聯系五大經濟區之間的高速公路通道。統籌重大交通樞紐布局，構建以成都樞紐為核心，出入川門戶型樞紐和區域性綜合交通樞紐為支撐的“一主多輔”樞紐體系。圍繞打造現代流域經濟，加快推進嘉陵江、岷江、渠江、沱江、涪江等高等級航道達標和重要港口建設，提升長江支流航運能力。

推進重點區域交通一體化同城化發展。以規劃統籌、通道暢通、服務高效為著力點，推動成都平原經濟區、川南經濟區各城市交通同步規劃、同步建設、同步運營，打通城市間的“斷頭路”和“瓶頸路”，形成“多中心、網絡化”的城際交通網絡。優化毗鄰城市交通樞紐、換乘站點布局，推動軌道交通和道路交通、干線公路與城市道路等線網無縫銜接，建設跨區通勤換乘和物流配送快捷通道，解決城市內外交通銜接轉換“腸梗阻”。推動交通運輸市場和運營管理一體化，建立跨城市的管理信息平臺，深入推進城際客運班線公交化改造。

加快“四向八廊”戰略性綜合交通走廊建設。突出南向，建成古藺至習水高速公路，加快建設宜賓至攀枝花、攀枝花至大理、宜賓至彝良等高速公路，新開工西昌至昭通、宜賓至威信高速公路，加快西昌至香格里拉、古藺至金沙高速公路前期工作。提升東向，建成瀘州至榮昌高速公路，加快建設成資渝、成南擴容等高速公路，新開工南充至潼南高速公路。提升長江黃金水道航運能力，力爭新開工羊石盤至上白沙段航道險灘整治；協同重慶開工建設達州至萬州直達高速，開辟經萬州港進入長江的貨運出海新通道。深化西向，加快建設汶川至馬爾康、綿陽至九寨溝高速公路，新開工馬爾康至久治高速公路，加快康定至新都橋、馬爾康至康定高速公路前期工作。擴大北向，新開工成都至綿陽高速公路擴容建設工程，力爭開工綿陽至廣元高速公路擴容建設工程，加快鎮巴至廣安等高速公路前期工作。

突出交通脫貧攻堅：

2019年四川將提前完成通鄉通村“兩個100%”兜底目標

突出交通脫貧攻堅，著力服務鄉村振興戰略實施。完成交通脫貧兜底目標。集中力量推進新一輪涼推和甘推，完成剩余24個建制村通硬化路建設任務，提前一年完成通鄉通村“兩個100%”兜底目標。建成3個縣級客運站、100個鄉鎮客運站、3000個村級招呼站（牌），88個貧困縣均建有功能較為完善的縣級客運站，全省鄉鎮客運站、村級招呼站（牌）覆蓋率分別達到90%和85%以上。

積極推進“四好農村路”建設。實施破路整治、窄路加快、路網改善、設施完善、安保防護等“五大工程”。完善市（州）政府主導、公共財政保障、督導考核三個機制。高標準高水平組織開展第三批“四好農村路”示范縣培育創建工作，示范縣創建繼續走在全國前列。開展示范縣年度考評復核，全面鞏固提升示范效果。指導市（州）組織開展好示范鄉鎮、示范村和示范路創建工作。

著力服務鄉村經濟社會發展。加快推進一批資源路、產業路、旅游路建設。支持有條件的地區推進聯網通組道路建設。整合道路運輸與郵政、供銷、商務等農村物流資源，建設農村客貨綜合服務站30個，試點開通“交郵、交快”合作線路，推進“交通+電商快遞”扶貧工程，不斷完善縣鄉村物流體系。同時，持續做好定點幫扶金口河區、沐川縣工作，鞏固脫貧成果；加大對越西縣幫扶力度，積極配合部做好定點幫扶縣工作，確保完成脫貧目標。

突出創精品促融合：

2019年四川將推進“交通+旅游”深度融合發展

此外記者了解到，2019年四川還將突出創精品促融合，著力提升管理服務水平。推進“交通+旅游”深度融合發展。緊緊圍繞全域旅游發展，著力打造G244線廣安至華鎣段等一批精品紅色旅游路、都江堰至四姑娘山軌道交通等一批精品生態旅游路、嘉陵江山水人文旅游線等一批精品人文旅游路，雅康高速瀘定大渡河大橋等一批交旅融合示范，為各地爭創天府旅游名縣提供支撐。全面落實普通國省干線公路服務設施提升專項方案，建設改造服務區、停車區30個。繼續推進高速公路服務區星級評定工作，創建5對全國百佳示范服務區，打造一批主題鮮明、功能完備、效益顯著的超級服務區。全面實施高速公路路域景觀綠化品質提升工程，著力打造“顯山露水”高速公路景觀風貌。深入開展普通公路路域環境專項治理，打造“暢安舒美”通行環境。繼續深化推進交通“廁所革命”。繼續加快推進高速公路運營項目竣工驗收。全力打造15條“五好”高速公路。高水平推進災后恢復重建。按照“安全暢通、綠色生態、智慧協調、融合發展”的理念，將G544線川九路打造成高質量發展新標桿、新示范工程，力爭2019年基本完成原路段恢復重建。