5月28日，由路航公司承建的樂西高速田家山特長隧道右線順利貫通，標志著項目建設取得重大突破，為樂西高速順利通車奠定了堅實基礎。

 作為樂西高速馬邊至昭覺段五座特長隧道之一，田家山特長隧道位于馬邊縣蘇壩鎮境內，為分離式瓦斯隧道。隧道左線長4188米，右線長4124米，是樂西高速重難點控制性工程。

田家山特長隧道地處山區，山高坡陡，特別是西昌端洞口更是位于懸崖之上，施工便道修建難度極大，進洞條件極其困難；加之隧道多為Ⅳ、V級圍巖，圍巖整體性和自穩能力差，極易出現坍塌、失穩、變形，掘進過程中多次出現拱頂滑層坍塌、冒頂、涌水等，安全生產風險極大，給項目建設團隊帶來極大挑戰。

勇破施工難題。自2020年9月進場以來，項目團隊始終堅持超前謀劃的工作思路，不斷完善施工組織設計，多措并舉破解施工難題。為解決進場難問題，項目團隊全力投入搶通便道，克服長期雨季和巨大安全挑戰，新建便道5km。針對進洞無施工平臺，項目團隊采取支洞進洞方式，在洞口崖壁增設18m高重力式擋土墻作為施工平臺，順利實現了隧道按期進洞施工。嚴把工程質量。洞內施工過程中，項目團隊嚴格遵照施工圖紙設計，采用臺階開挖法，樹立弱爆破、短進尺、強支護的施工理念，用好超前地質預報指導施工作用，及時修正、調整支護參數，確保結構穩定和支護安全，工程質量得到有力保障。筑牢安全防線。項目團隊嚴格按瓦斯隧道施工各項規范落實安全生產工作，深入貫徹落實安全教育、技術交底等制度，有針對性地開展安全應急演練，同時利用人員定位系統、有毒有害氣體監測等有力措施為隧道順利開挖掘進保駕護航。

樂西高速建成通車后，將連接大小涼山彝族主要聚居地，結束美姑、雷波、昭覺三縣不通高速的歷史，進一步強化成都平原經濟區與攀西經濟區之間的互聯互通。