2014年4月11日 四川鐵投

何為高速公路BOT？

　　BOT是私人資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，向社會(huì)提供公共服務(wù)的一種特殊的投資方式。

　　BOT是其三個(gè)過程的英文單詞首字母合寫，亦即建設(shè)（Build）、經(jīng)營（Operate）、移交（Transfer）。

　　由于高速公路是一種投資大，建設(shè)周期長，投資回收慢的基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)資金短缺制約了高速公路的發(fā)展，多渠道地籌集建設(shè)資金是目前的首要任務(wù)，BOT就是目前政府普遍采取的一種融資方式。

　　9日上午，四川高速公路BOT項(xiàng)目招商推介會(huì)正式舉行。省交通廳推出了包括備受公眾關(guān)注的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路（即成都第三繞城高速）、廣元至平武、西昌至香格里拉、營山至達(dá)州、綿陽至蒼溪等13個(gè)高速公路項(xiàng)目，并面向市場招商。

　　這13條高速公路均屬于四川優(yōu)先發(fā)展的重要出川通道，以及串聯(lián)起成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線的重要交通樞紐。此次推介會(huì)上的項(xiàng)目總里程達(dá)1679公里，總投資達(dá)2319億元。

　　備受公眾關(guān)注的成都第三繞城高速，是推介會(huì)上首個(gè)亮相的BOT高速路項(xiàng)目。該公路是由德陽至簡陽段、簡陽至蒲江段、蒲江至都江堰段、都江堰至德陽段四部分構(gòu)成的環(huán)狀高速公路，總長約為437.7公里。除了已經(jīng)進(jìn)入施工階段的簡陽至蒲江段，另外三段均預(yù)計(jì)2017年內(nèi)完成建設(shè)通車。