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為不斷提升工程人員業務水平，8月11日至15日，三江公司召集近3年來參加工作的14名工程類大學生，以公司承建的樂漢高速B2-5分部導線復測為契機，舉辦了2017年工程測繪實操培訓和崗位練兵。培訓前，三江公司從各項目抽派了3名多年奮戰在工程測繪一線，具有扎實理論功底和豐富實踐經驗的技術管理骨干作為培訓指導老師。公司管理層與3位老師反復研究討論，本著“真教實學，邊學邊用”的原則，一道細化了培訓內...

8月15日，隨著最后一聲炮響，我司承建的雅康高速公路C7合同段飛仙關特長隧道全線順利貫通，全合同段工程建設取得了關鍵性勝利。飛仙關特長隧道是雅康高速公路的主要控制性工程之一，隧道左線長4949m,右線長4940m，采用單洞分離式，最大埋深808米；合同施工長度3708m，實際施工總長度4381m。3月10日，雅康項目圓滿完成合同內里程樁號施工；為早日實線隧道順利貫通，項目部嚴格按照雅康公司“...

8月14日上午，路航公司下屬港建公司承建的綿西高速TJA-6項目東觀隧道右洞實現順利貫通。東觀隧道是綿西高速TJA-6項目控制性工程，雙向隧道總長 1200米，其中右洞598米，地質結構復雜，施工難度較大，特別是隧道洞頂上方有一文物廟宇（名為東觀廟，又名東光廟），該廟宇屬于鹽亭縣級文物，另在隧道上方及兩側有著多處居民住房。后經爆破專家驗算，若采用鉆爆施工作業，勢必會對隧道附近的廟宇及民房造成...

8月10日上午10時，伴隨最后一垮混凝土澆筑順利完成，標志著汶馬高速C11項目一顆印特大橋實現雙幅貫通。一顆印特大橋作為汶馬高速全線第二長橋，全長1038.5米，最大橋高22米。大橋橫跨理縣雜谷腦水庫庫區，直連理縣特長隧道，是汶馬高速全線控制性工程之一。全橋布置為1-30+25-40米，共有T梁280片，樁基90%位于雜谷腦水庫庫區，庫區水深達7-9米，水下淤泥多年沉積，河床溝壑交錯，施工條...

“綠水青山就是金山銀山”，為努力夯實安全生產、環境保護工作基礎，蜀通公司于8月4日召開了安全生產暨環境保護專題會議。會上，蜀通公司安全管理有關責任人就近期上級安全生產和環境保護工作要求作了傳達宣貫。會議客觀分析了蜀通公司當前各在建項目的安全生產形勢和環水保工作現狀。蜀通公司總經理楊輝提出，一是要以文件為引、以執行為重，全面落實安全檢查，各項目部必須以自查為核心、以互查為舉措、以公司監督為手段...

8月4日上午，三江公司召開了2017年半年度工作會。三江公司班子，機關各處室負責人，各項目經理、黨支部書記、總工共30余人參加了會議。三江公司執行董事、總經理李曉雄在會上總結，上半年三江公司緊緊圍繞生產經營中心，積極開拓市場，深化精細管理。截至目前，參加投標工程項目15個，中標8個，新增市場份額16998萬元，完成年初既定經營目標2.0億元的85%；截止6月底，上半年施工項目20個，累計完成...

7月20日，鐵投?碧水云天項目開工儀式在仁壽城市濕地公園隆重舉行。下屬成都分公司副總經理胡明亮作為施工單位代表參加了此次開工儀式。開工典禮上，胡明亮同志發言表示能參與鐵投?碧水云天項目的建設是公司的榮幸，有信心在地方政府和業主的正確領導和大力支持下，將該項目打造成仁壽縣品質一流、顧客滿意的優質樣板工程，安全、優質、高效的完成施工建設任務。...

7月15日凌晨00:05分，伴隨著轟隆一聲炮響，由成都分公司承建的雅康高速公路飛仙關特長隧道左線順利貫通，標志著雅康高速公路草天段控制性工程取得了階段性的勝利。飛仙關特長隧道是雅康高速公路草壩至天全段隧道群中的控制性工程，隧道左線長4949m，采用單洞分離式，最大埋深808米，雅康項目承建的飛仙關隧道實際施工長度2141m。2014年8月27日至9月10日，雅康項目順利完成隧道邊仰坡防護及洞...

在公司領導的關心和大力支持下，本周期施工中川東北基地綜合體項目部對工程計劃進行有效的安排布置，安全有序地完成了商業裙樓外腳手架的拆除工作，總體工程進度有了較快的進展。 在商業裙樓外腳手架拆除施工前，項目部針對該工作過程中容易產生的安全隱患及薄弱環節進行分析，并結合本工程的特點，制定出可行的外腳手架拆除專項施工方案。在各相關單位的配合下，拆除工作順利進行，并于7月12日全部完成。在拆除工作正常...

7月6日，路航公司安全總監柯富同志及安全保衛部副經理何旭陽同志一行，深入由成都分公司承建的仁沐新高速公路LJ15合同段施工現場檢查指導工作。柯富同志一行首先冒雨前往施工現場，對正在緊張施工的2#拌合站、項目部駐地建設進行了檢查指導。隨后柯富同志在項目部臨時駐地辦公室主持召開了安全專題會，聽取了成都分公司常務副總經理（主持工作）蔣小平同志關于項目部目前各項工作的進展情況和督促項目部做好分部分項...